作为伦敦Crossrail Systemwide项目的一部分，COSTAIN在布伦特伍德建立了两个独立的福利网站。第一个网站由60 kVA柴油发电机提供动力，由六个标准的20分舱组成。
第二个福利网站对计划的夜间工作进行了一些拨款。然而，位于城市地区，噪音是一个问题，因为十个舱室由100 kVA发电机提供动力，位于住宅公寓楼附近。一夜之间需要临界力量，但噪音是Crossrail Anglia的Keith Kirwan，网站工作协调员的显而易见。
在两种情况下，成本也有兴趣找到减少运营成本和运营碳足迹的方法。接近电力提供者是否有任何方法可以解决这些挑战。
解决方案
每个站点上安装了一种Cygnus®三种混合动力发电机。最初建立了两个位置，以便Cygnus®HPG自动为7点到7点提供静音电源过夜。电力供应商共同努力，监测性能并将结果报告给成本和Crossrail Anglia。

结果60 kVA

在较小的网站上，由60 kVA发生器提供动力，Cygnus®三个HPG仅设置为基于负载要求自动管理现场电源。这意味着柴油发电机仅在电池所需的充电时才运行，或者电源要求很高。

结果表明，Cygnus®三HPG为51％的时间提供了功率，相当于每周86小时。这导致每周赚取超过411升的燃料 - 以及运行网站的成本的总体降低。

结果100 kVa

在较大的100 kVA网站上，初始结果表明，可以更好地完成更优化节省的结果，因为定时器功能没有适应不同的隔夜工作模式。万博客户端3.0腾牛快速和客户决定使用最新的Cygnus®FyGnus®FyGnus®FyGnus®FPG。

Cygnus®4几乎具有Cygnus®三的功率和存储容量的两倍。该变化提供了显着改善的结果，夜班能够自动访问所需的静音功率。新设立也意味着噪声中断保持在最低限度，因为柴油发电机仅在需要时耗尽，Cygnus®四HPG在所有其他时间提供电力。平均CYGNUS®4HPG每天仅超过20小时提供电源。它每周还节省了903多升燃料，相当于2.41吨二氧化碳。

“我对网站上的Fireßy单位的表现印象深刻。他们已经提供了出色的回报投资并达到她在交叉栏上减少二氧化碳和噪音污染的成本要求系统合同。“

Keith Kirwan，网站工作协调员，Crossrail Anglia